Вадим, со стороны Покровки перспективные вроде два пути наверх на хребет между Плешивим белком и вершиной Моховой белок. Спуск на Иню видимо по Татарке. Может создать со стороны Покровки группу "легковесов" (уазы, эскуды) с Лешой Ермаком во главе. Мы бы двигались вам навстречу
Вадим посоветовал в прочих китае-корейцах Kumho(Marshal)
KL-71 108Q я их сегодня заказал, посмотрим на нее в деле. К сожалению в сиб регионе осталось только 4 балона, цена 8560 руб. Отзовы в нете положительные даже в сравнении с натовскими брендами. На конфузы тоже смотрел, но кэп в авторитете ))))
Я то же когда выбирал резину хотел её взять,но почитав отзывы на форумах передумал.Меня смутило то,что она по осфальту быстро точется,а в остольном отличная резина.
Клёпа со мной идёт на прорыв, поэтому на него не рассчитывайте. Маршрут я оглашу позже, пока готовьте машины. Ромашка, обратись к Клёпе по поводу ремонта Хантера.
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
С Владом созвонился. По полуосям вчера замерили эти полуоси они оказались от простых колхозов, а не от гибридов, Леша думал, что это гибридные так как заказывал гибриды, но увы и ах чудо не произошло. Вскрытие мостов показало, блокировка спереди преднатяг ноль, блока с зади преднатяг 1. Подобрали шайбы спасибо Леше Ермакову за наводку на места где эти шайбы были. Слезно выпросили у Вовы Роора, воткнули затянули перед на 8, зад на 10, сегодня дособируем. Усиленные полуси придется заказывать отдельно.
Группа "В",( отмечена зелёным) двигается от Чарышского - Сентелек - Покровка - ... в сторону р. Иня, спускается по р.Татарочка и движется на право, по правому берегу Ини. Перед р. Сергеев ключ будет брод на левый берег. Желательно его перебродить и двигаться на встречу группе "А".
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Надо определятся кто едет. От Покровки известно как дорога по сложности или нет?
у группы В кто за спецтехнику будет ? , да и просто более тяжелые машины, чтобы сузучат протаскивать ч. з броды, получается от Чарышского разделяемся на группы или каждая группа отдельно встает на маршрут.
в принципе тоже верно, надо еще инвертор проверить потянет ли сварку, если потянет то и в группе В будет сварка , я хочу арки подрезать и колеса 31 на круглого переставить чтобы по веселее ехать
Со стороны Покровки в принципе нет полноводных рек, поэтому броды не должны быть проблемой из-за глубины. Думаю, что и без тяжелых машин сузучата справятся. Вот после соединения какой план? Куда пойдут сузуки?
И главное: Кэп назови руководителя второй группы.
Как только сузучата будут на перевале, то должна появиться связь по Си Би с группой А
Поддержал,я бы сафари то-же не рекомендавал.
сафари это жесть !!!!!!!
Как насчет такой рези 33*12.5 R15LT 108Q(160КМ/Ч) COMFORSER CF3000 M/T?
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Вадим, со стороны Покровки перспективные вроде два пути наверх на хребет между Плешивим белком и вершиной Моховой белок. Спуск на Иню видимо по Татарке. Может создать со стороны Покровки группу "легковесов" (уазы, эскуды) с Лешой Ермаком во главе. Мы бы двигались вам навстречу
Крузак 80 "Кузя"
мой тел 8-953-797-62-5девять
Ром она жёсткая лучше к Корее присмотрись кумхи например мне нравились
в поисках идеального внедорожника.
Вадим посоветовал в прочих китае-корейцах Kumho(Marshal)
KL-71 108Q я их сегодня заказал, посмотрим на нее в деле. К сожалению в сиб регионе осталось только 4 балона, цена 8560 руб. Отзовы в нете положительные даже в сравнении с натовскими брендами. На конфузы тоже смотрел, но кэп в авторитете ))))
Я то же когда выбирал резину хотел её взять,но почитав отзывы на форумах передумал.Меня смутило то,что она по осфальту быстро точется,а в остольном отличная резина.
Клёпа со мной идёт на прорыв, поэтому на него не рассчитывайте. Маршрут я оглашу позже, пока готовьте машины. Ромашка, обратись к Клёпе по поводу ремонта Хантера.
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Рома позвони Владу по лебёдке. Есть усиленные полуоси на буханку. 89050805882
С Владом созвонился. По полуосям вчера замерили эти полуоси они оказались от простых колхозов, а не от гибридов, Леша думал, что это гибридные так как заказывал гибриды, но увы и ах чудо не произошло. Вскрытие мостов показало, блокировка спереди преднатяг ноль, блока с зади преднатяг 1. Подобрали шайбы спасибо Леше Ермакову за наводку на места где эти шайбы были. Слезно выпросили у Вовы Роора, воткнули затянули перед на 8, зад на 10, сегодня дособируем. Усиленные полуси придется заказывать отдельно.
Народ, до старта очередной экспедиции осталось меньше месяца. Поскольку предыдущая экспедиция оказалась тренировочной, то эта будет на результат.
На данном этапе мне нужно знать кто едет на верняка, что бы определить состав групп.
На карте я указал маршруты для групп "А" и "В".
По прежнему актуально наличие спутниковой связи, у кого есть инфа о том где взять на прокат спутниковые телефоны прошу сообщить.
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Группа "В",( отмечена зелёным) двигается от Чарышского - Сентелек - Покровка - ... в сторону р. Иня, спускается по р.Татарочка и движется на право, по правому берегу Ини. Перед р. Сергеев ключ будет брод на левый берег. Желательно его перебродить и двигаться на встречу группе "А".
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
если есть места в группе А (штурманом) то туда, если нет то я еду на своей машине по маршруту Б
в поисках идеального внедорожника.
я так понимаю у группы В БЕЗДОРОЖЬЕ начинается от Покровки ч.з. хребет Горький и на спуск к р. Ине
в поисках идеального внедорожника.
Совершенно верно, и бездорожье и первопрохождение. Причём группа "А" рубится от брода через Иню, то группа "В" начинает рубится от Покровки.
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Надо определятся кто едет. От Покровки известно как дорога по сложности или нет?
у группы В кто за спецтехнику будет ? , да и просто более тяжелые машины, чтобы сузучат протаскивать ч. з броды, получается от Чарышского разделяемся на группы или каждая группа отдельно встает на маршрут.
в поисках идеального внедорожника.
Вова, ты едеш полюбому в групе Б иначе в этой групе не будет техника .
в принципе тоже верно, надо еще инвертор проверить потянет ли сварку, если потянет то и в группе В будет сварка , я хочу арки подрезать и колеса 31 на круглого переставить чтобы по веселее ехать
в поисках идеального внедорожника.
11 июня собираемся все у Кости. От туда утром 12 стартуем на маршруты. Кто едет пока не знаю, поэтому и прошу народ мобилизоваться.
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Со стороны Покровки в принципе нет полноводных рек, поэтому броды не должны быть проблемой из-за глубины. Думаю, что и без тяжелых машин сузучата справятся. Вот после соединения какой план? Куда пойдут сузуки?
И главное: Кэп назови руководителя второй группы.
Как только сузучата будут на перевале, то должна появиться связь по Си Би с группой А
Крузак 80 "Кузя"
мой тел 8-953-797-62-5девять
Возвращаемся через Сентелек и если позволит время делаем разведку на Машеньку...
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Объявите продолжительность экспедиции. 12-17 июня?
Крузак 80 "Кузя"
мой тел 8-953-797-62-5девять
Или уже сразу ориентироваться на 12-21 июня?
Крузак 80 "Кузя"
мой тел 8-953-797-62-5девять
12 - 14 июня. Все работают. А отпуск запланирован на начало августа, на две недели.
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Кэп, а ты коробу починил?
А сбор у Кости 11?Выезд на б/л выезжает кто как хочет или едем организованной колонной или двумя?
Давайте доживём, да и с коробой пока засада...
Постройка внедорожников. Организация экспедиций на джипах.
Вова, ты хочеш ехать на круглеше?Не жалко?
Что,за коробу браться ни кто не хочет?,Вове не предлогал?
Страницы